Oy kullanmak için Hatay’a uçakla gitmek isteyen yurttaşlar uçak bileti bulamıyor. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından yayınlanan duyuru nedeniyle Hatay’a giden uçaklar yolcusuz havalanıyor, buradan yolcularını alarak başka kentlere dönüyor. Hatay’a havayoluyla ulaşmak ancak 17 Mayıs tarihinden sonra mümkün olacak.
Depremde büyük yıkım yaşayan Hatay’a havayoluyla ulaşmak ancak 17 Mayıs tarihinden sonra mümkün olacak. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından 16 Şubat tarihinde yayınlanan NOTAM ile başka şehirlerden Hatay Havalimanı’na yapılan uçaklara yolcu alınmıyor. Uçaklar Hatay Havalimanı’na boş gidiyor, oradan yolcu alıp dolu olarak geri dönüyor.
NOTAM (notice to airmen), ‘havacılara duyuru’ anlamına gelen ve havacıları uçuş ve yer emniyetini etkileyebilecek bazı önemli durumlardan haberdar etmek için yayınlanan duyurulara verilen isim.
Hatay’a giden uçaklar yolcusuz havalanıyor
Depremin ardından sağlıklı barınma imkanına kavuşamadıklarından dolayı geçici olarak başka kentlerde yaşayan yurttaşların seçmen kütüklerine kayıtlı oldukları Hatay’da oy kullanmak için 14 Mayıs’ta kentlerine gitmesi gerekiyor. Ancak başka kentlerden Hatay’a kalkan uçaklar yolcu almadan havalanıyor.
Hatay Havalimanı’na boş inen uçaklar buradan yolcularını alarak başka kentlere dönüyor.
THY ve diğer havayolu şirketleri, 17 Mayıs’a kadarki Hatay varışlı uçak bileti taleplerine ‘dolu’ veya ‘uçuş yok’ şeklinde yanıt veriyor. Hatay’a uçuşlar ancak 17 Mayıs’tan sonra tekrar başlayacak.
Oy vermek için Hatay’a gelecek yurttaşlar olumsuz etkilenecek
Kente uçuşların yapılmaması nedeniyle 14 Mayıs’ta oy kullanmak için Hatay’a uçakla gelmek isteyen yurttaşlar olumsuz etkilenecek.
THY Genel Müdürü Bilal Ekşi’nin dün konuya ilişkin Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, önce “Hatay’a seferlerimiz aksamadan devam etmektedir” sonra “Hatay’a 16 Şubat tarihinden itibaren DHMİ’nin yayımladığı NOTAM sebebi ile gidişte yolcu alınmamaktadır” dendi.
Ekşi’nin açıklaması şöyle:
1-Deprem bölgesine uçuşlarımız aksamadan ve sabit 550 TL fiyat ile sürdürülmektedir. İmkanlar ölçüsünde ek seferler de konulmaktadır.
2- Hatay’a da bu çerçevede seferlerimiz aksamadan devam etmektedir.
3- Hatay’a 16 Şubat tarihinden itibaren DHMİ’nin yayımladığı NOTAM sebebi ile gidişte yolcu alınmamaktadır. (Sadece insani ve kurtarma amaçlı yolcular hariç) Hatay çıkışında ise normal yolcu alınmaktadır.
4- Örneğin 17 Nisan Pazartesi Hatay’ dan 7 seferimiz bulunmaktadır.
‘Normal koşullarda NOTAM’lara mutlaka gerekçe yazılır’
Konuyla ilgili Gazete Karınca’ya bilgi veren Havayolu Çalışanları Sendikası (HAVA-SEN) Başkanı Seçkin Seçim Koçak, Hatay’a uçuş kısıtlamasının neden yapıldığının bilinmediğini, normal koşullarda NOTAM’larda her zaman kararın gerekçesine de yer verildiğini söyledi:
Teknik olarak bu kısıtlamanın bir açıklaması yok. Hatay’a boş gidilecek, dolu dönülecek; bu kısıtlamanın gerekçesini açıklaması gereken, hava meydanları otoritesidir. Normalde böylesi bir duyuruya mutlaka gerekçe yazılır, neden böyle bir operasyon öngörüldüğü açıklanır. Teknik bir gerekçe ortaya konur ki giden şirket de ona göre hesap yapsın; pistin uzunluğu mu yeterli değil, pist zemininde mi bir şey var, teknik bir problem mi var… Şimdi faraziyeler üzerinden tartışır hale geliyoruz. Havacılık otoriteleri aslında saygınlığı olan otoritelerdir çünkü bu NOTAM’ları yurt dışına da yayınlıyorsunuz, herkesin haberi oluyor.
Koçak, bir uçağın yolcularıyla dolu halde inişi sorun yaratıyorsa yüklü bir şekilde kalkışının da sorun yaratıp yaratmayacağı ile ilgili sorumuzu “Tabii ki” diye yanıtladı:
Örneğin değişik tipte ve ağırlıkları farklı uçaklar var, eğer gerekçe yazsaydı, teknik hesaplamalar yapılırdı ve hangi uçakla operasyon yapılıp hangisiyle yapılamayacağı anlaşılırdı. Pistin kısaltılması ise sorun, o zaman bir hesaplama yapılır ve hangi tipte uçakların inebileceği ve kalkabileceği hesaplanabilirdi.
‘Hatay’a ulaşmak zor değil ki!’
Koçak, birçok teknik personelin de NOTAM’ın gerekçesini bilmediğini ifade edip bu kısıtlamanın oy vermek için kente gelecekleri engelleyemeyeceğini vurguladı:
Bu kısıtlamanın Hatay’a oy vermek için gelecek kişilerin ulaşımını zorlaştırmak için yapıldığını düşünenler var, Hatay’a ulaşmak zor değil ki, Adana’ya gelip karayoluyla ulaşmak mümkün. Yani bu böyle olmaz ki! Politikse de akılsızca bir karar, teknik bir gerekçesi varsa da bunun açıklanması lazım.
‘Oraya boş uçak iniyorsa dolu uçak da iner’
Konuyla ilgili bilgisine başvurduğumuz havayolu kaptanı ve HAVA-SEN Genel Başkan Yardımcısı Engin Aksüt de Hatay Havalimanı’nda depremden sonra “eşik kayması” meydana geldiğini yani deprem hareketi nedeniyle pistin kısaldığını fakat o durumda bile dar gövdeli uçakların havalimanına yolcu indirdiğini söyledi:
Normalde pistin kısa haliyle de oraya dar gövdeli uçaklar kalkar, iner. Şimdi dolu uçaklara iniş müsaadesi vermiyorlar. Pist tamir edildikten sonra dar gövdeli uçaklar oraya yolcu götürdü, bu ilk defa olan bir şey değil. Bilal Ekşi sadece insani uçuşlara izin verildiğini söylüyor, iki ay sonra hâlâ Hatay’a insani uçuş mu yapılıyor? Oraya boş uçak iniyorsa dolu uçak da iner.
Aksüt “DHMİ’nin bu NOTAM’ı yeniden değerlendirmesi ve Hatay’ı yolcu amaçlı uçuşlara açması gerekiyor. Ya da DHMİ depremden sonra Hatay Havalimanı’nı ve pistin kısalığını yönetemediğini veya insanların oy vermek için Hatay’a gelmelerini istemediklerini açıkça bildirsin” dedikten sonra bütün muhalefet partilerinin kent dışındaki seçmenleri gerekirse otobüslerle Hatay’a taşımak için önlem alması gerektiğine dikkat çekti.
‘Hatay’ın yüzde 60’ı şehri terk etmiş durumda’
Yüksek Seçim Kurulu’nun bugün açıkladığı verilere göre deprem bölgesinden sadece yaklaşık 133 bin seçmen diğer illere kaydını aldırdı.
Buna karşılık 23 Şubat’ta Habertürk yayınına katılan Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Lütfü Savaş, yaklaşık 700 bin kişinin Hatay dışına çıktığını söylemişti:
380 bin Hatay’a kayıtlı telefon sahibi şehir dışına çıkmış. Bunlara yaşlı ve çocukları da eklediğimizde ortalama 650-700 bin eder. Biz bu insanları geri getirmek zorundayız. Hatay’ın orijinal nüfusu 1 milyon 700 bin. Yani Hatay’ın yüzde 60’ı şehri terk etmiş durumda.
Hatay Havalimanı pisti 12 Şubat’a kadar onarılacaktı
Depremin ardından 9 Şubat’ta Adıyaman’daki afet yönetim merkezinde bir açıklama yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Hatay Havalimanı pistinin kullanılabilir hale gelmesi için yoğun çalışma yapıldığını belirterek, “Hatay Havalimanı pistini en geç pazar gününe (12 Şubat) kadar bitirmiş olacağız.” demişti.